历史上，“王牌飞行员”一词诞生于一战期间，当时拥有这一称号的飞行员之一，就是一战时德国战斗机联队指挥官，曼弗雷德·冯·里希特霍芬男爵（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen），凭共击落80架敌机的战绩而被称为“红男爵”。巧合的是，世界空战历史上击落敌机数量最多的王牌飞行员，也是德国人。图为二战期间纳粹空军士兵。
这名击落敌机数量位居第一的飞行员，是纳粹空军飞行员埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼（Erich Alfred Bubi Hartmann），因其稚气未脱的面容和一头金发而得到了“小孩”（Bubi）这一外号。他于1922年4月出生在今德国巴登-符腾堡州的魏萨城，父亲是一名参加过一战的军医，家有两个孩子，埃里希是长子。年幼时，在父亲的安排下，埃里希曾和家人一起在中国生活过一段时间，1929年回到德国生活。图为二战期间纳粹空军士兵。
回到德国生活后，埃里希渐渐对飞行产生了浓厚的兴趣，甚至用木框加上一点布片蒙皮，站在谷仓顶端往下跳，以模仿尝试飞行。1936年，他在母亲的鼓励下拿到了滑翔机飞行执照，并于1940年被选入了纳粹空军进行基础训练，1942年在完成基础训练后被转入战斗机学校。同年10月，埃里希驾驶着自己的飞机“梅塞施密特”Bf－109首次执行任务，但结果并不理想，获救后遭到了严厉的批评。图为二战期间纳粹空军士兵。
首次执行任务遇挫后，埃里希开始进行认线月击落了自己飞行员生涯里的第一架飞机。到次年3月，他以击落了5架敌机而获得了一枚勋章，但到了同年8月，他共计击落了46架飞机，被任命为纳粹空军第九大队指挥官。1943年10月，埃里希凭着一百五十架的战绩获得了骑士铁十字勋章。他往座机上涂上了女友别名“Ursel”（乌尔苏）的红色爱心射箭图案，而自己的代名为“卡拉雅”（Karaya 1）。
不久，前苏联空军确认了埃里希的座机，称他为“来自南方的黑色魔鬼”，甚至有一些前苏联飞机在注意到埃里希座机上涂的标志后就直接选择退出战斗。有一段时间，他直接将涂有标志的飞机留给新飞行员，自己驾驶没涂标志的飞机参战。但是，只要有这个图案存在，对方就会选择避战，导致他所在的大队的战绩开始下滑。最终，埃里希直接去掉了这个装饰。1944年3月，埃里希的战绩达到了202架。
1944年8月，埃里希的战绩突破了300架。次年4月，他的战绩达到了351架，而同年5月，他参加了自己在战争期间的最后一次任务，回到基地后接到了来自纳粹空军高层的投降命令。他原本在捷克城市皮塞克向美军投了降，但按照同盟国之间的协议，他被转交给了前苏联军队。1949年12月，埃里希被前苏联法庭判处了二十五年劳役，他的长子在他服刑期间夭折。图为二战期间纳粹空军士兵。
1951年4月，埃里希的母亲伊丽莎白尝试写信给前苏联领导人斯大林，请求他下令释放埃里希，这场努力以失败告终。次年，埃里希的父亲去世。1954年，时任德国总理的康拉德·阿登纳（Konrad Hermann Joseph Adenauer）着手努力与前苏联展开贸易和外交谈判，以换回二战期间遗留下来的德国战俘，埃里希于1955年10月提前获释回国。
回国后的埃里希在1956年加入了联邦德国空军，1970年9月提前退伍。其后，他曾参加过几次飞行表演，但始终坚持不加入任何政治组织。1993年9月，埃里希在家中去世，享年71岁。图为二战期间纳粹空军士兵。
历史上，“王牌飞行员”一词诞生于一战期间，当时拥有这一称号的飞行员之一，就是一战时德国战斗机联队指挥官，曼弗雷德·冯·里希特霍芬男爵（Manfred Albrecht Freiherr von Richthofen），凭共击落80架敌机的战绩而被称为“红男爵”。巧合的是，世界空战历史上击落敌机数量最多的王牌飞行员，也是德国人。图为二战期间纳粹空军士兵。
这名击落敌机数量位居第一的飞行员，是纳粹空军飞行员埃里希·阿尔弗雷德·哈特曼（Erich Alfred Bubi Hartmann），因其稚气未脱的面容和一头金发而得到了“小孩”（Bubi）这一外号。他于1922年4月出生在今德国巴登-符腾堡州的魏萨城，父亲是一名参加过一战的军医，家有两个孩子，埃里希是长子。年幼时，在父亲的安排下，埃里希曾和家人一起在中国生活过一段时间，1929年回到德国生活。图为二战期间纳粹空军士兵。
回到德国生活后，埃里希渐渐对飞行产生了浓厚的兴趣，甚至用木框加上一点布片蒙皮，站在谷仓顶端往下跳，以模仿尝试飞行。1936年，他在母亲的鼓励下拿到了滑翔机飞行执照，并于1940年被选入了纳粹空军进行基础训练，1942年在完成基础训练后被转入战斗机学校。同年10月，埃里希驾驶着自己的飞机“梅塞施密特”Bf－109首次执行任务，但结果并不理想，获救后遭到了严厉的批评。图为二战期间纳粹空军士兵。
首次执行任务遇挫后，埃里希开始进行认线月击落了自己飞行员生涯里的第一架飞机。到次年3月，他以击落了5架敌机而获得了一枚勋章，但到了同年8月，他共计击落了46架飞机，被任命为纳粹空军第九大队指挥官。1943年10月，埃里希凭着一百五十架的战绩获得了骑士铁十字勋章。他往座机上涂上了女友别名“Ursel”（乌尔苏）的红色爱心射箭图案，而自己的代名为“卡拉雅”（Karaya 1）。
不久，前苏联空军确认了埃里希的座机，称他为“来自南方的黑色魔鬼”，甚至有一些前苏联飞机在注意到埃里希座机上涂的标志后就直接选择退出战斗。有一段时间，他直接将涂有标志的飞机留给新飞行员，自己驾驶没涂标志的飞机参战。但是，只要有这个图案存在，对方就会选择避战，导致他所在的大队的战绩开始下滑。最终，埃里希直接去掉了这个装饰。1944年3月，埃里希的战绩达到了202架。
1944年8月，埃里希的战绩突破了300架。次年4月，他的战绩达到了351架，而同年5月，他参加了自己在战争期间的最后一次任务，回到基地后接到了来自纳粹空军高层的投降命令。他原本在捷克城市皮塞克向美军投了降，但按照同盟国之间的协议，他被转交给了前苏联军队。1949年12月，埃里希被前苏联法庭判处了二十五年劳役，他的长子在他服刑期间夭折。图为二战期间纳粹空军士兵。
1951年4月，埃里希的母亲伊丽莎白尝试写信给前苏联领导人斯大林，请求他下令释放埃里希，这场努力以失败告终。次年，埃里希的父亲去世。1954年，时任德国总理的康拉德·阿登纳（Konrad Hermann Joseph Adenauer）着手努力与前苏联展开贸易和外交谈判，以换回二战期间遗留下来的德国战俘，埃里希于1955年10月提前获释回国。
回国后的埃里希在1956年加入了联邦德国空军，1970年9月提前退伍。其后，他曾参加过几次飞行表演，但始终坚持不加入任何政治组织。1993年9月，埃里希在家中去世，享年71岁。图为二战期间纳粹空军士兵。
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